1. Mejorar la resistencia mecánica
Un transformador es un cuerpo suelto compuesto por varios accesorios, como un trípode, una bobina, varias almohadillas, almohadillas, terminales y el número de vueltas de la propia bobina. Si los transformadores no están impregnados, funcionarán. Bajo la acción del estrés electromagnético, la vibración electromagnética y el estrés mecánico causado por la expansión térmica, cada vuelta de cable es muy fácil de desgastar, aflojar y dañar el aislamiento de todas las piezas, especialmente cuando la corriente es grande, la velocidad de daño es más rápida. Sin embargo, después de impregnarlos con pintura aislante, todos los componentes del aislamiento, la apariencia de los materiales aislantes y los poros del transformador se sumergen en la pintura aislante y se unen entre sí, mejorando la resistencia mecánica del devanado y aumentando su resistencia a diversas tensiones.
2. Mejorar la conductividad térmica, la resistencia al calor y la resistencia eléctrica del devanado.
Antes de impregnar la bobina del transformador, varios materiales aislantes en la estructura aislante tienen microporos y también hay un espacio de aire entre el grupo y los componentes aislantes. Estos microporos y espacios de aire están llenos de aire, lo que no favorece la conducción del calor. Cuerpo, que afecta la disipación de calor del transformador. Si se impregna el transformador y se rellenan los microporos y capilares de cada material aislante, así como todos los espacios de aire, con pintura aislante, la conductividad térmica mejorará enormemente, porque la conductividad térmica de la pintura aislante es 5 veces mayor que la del aire. El aumento de temperatura de los motores de inmersión ordinarios es 10 K menor que el de los motores sin inmersión, y el aumento de temperatura de los motores de inmersión al vacío es 5 K menor que el de los motores de inmersión ordinarios.
3. Mejorar la resistencia del aislamiento
Los transformadores suelen operar en entornos con gases nocivos como humedad, álcali y sal, lo que provoca una degradación acelerada del rendimiento del aislamiento e incluso su rotura. Una vez sumergido el devanado del transformador, puede reducir la velocidad de corrosión del entorno externo.