Hay muchos tipos debancos de pruebas de motores asíncronosen el mercado, y los bancos de pruebas de motores son uno de los productos más importantes. ¿A qué debemos prestar atención a la hora de elegir? Ahora es principalmente porque necesitamos comprar productos adecuados, así que déjame resumirte. Ven y echa un vistazo.
¿Qué se debe tener en cuenta al seleccionar un banco de pruebas de motores asíncronos?
En las pruebas de motores AC/DC y herramientas eléctricas, el dinamómetro se utiliza a menudo como equipo de prueba. El dinamómetro prueba principalmente el par, la velocidad y la potencia de salida del motor. Sin embargo, no todos los dinamómetros pueden cumplir con todos los requisitos de prueba de motores, considerando principalmente tres factores:
1. El rango de prueba de torque, el torque del dinamómetro generalmente no puede exceder el valor de torque máximo.
2. El rango de prueba de velocidad es que la velocidad del dinamómetro generalmente no puede exceder la velocidad máxima que puede soportar. Si se utiliza durante mucho tiempo a una velocidad excesiva, acortará en gran medida la vida útil del dinamómetro, especialmente con el desgaste mecánico.
3, la potencia generalmente marcada en el banco de pruebas se refiere a la potencia que el dinamómetro puede absorber, porque los dinamómetros típicos (histéresis, polvo magnético, dinamómetros de corrientes parásitas logran el consumo de energía absorbiendo calor) son la potencia de salida del motor AC/DC o herramienta eléctrica probados. Estrictamente hablando, este indicador no se puede exceder; de lo contrario, el dinamómetro se quema fácilmente debido a la incapacidad de disipar el calor;
1. La selección de un dinamómetro eléctrico no solo debe cumplir con los tres indicadores técnicos principales de velocidad, par y potencia, sino que también debe ver si cumple con los requisitos de prueba específicos. En general, los motores deben probarse para determinar parámetros como velocidad sin-carga, sin-pérdida de carga y par de rotor bloqueado, que también deben considerarse cuidadosamente.
2. Al seleccionar un dinamómetro, todos los datos de prueba del motor deben estar entre el 30% y el 90% de los parámetros de rendimiento del dinamómetro. Porque la precisión de las pruebas del dinamómetro en este rango está garantizada.
3. Los dinamómetros comúnmente utilizados se clasifican principalmente en las siguientes categorías: dinamómetro de histéresis, dinamómetro de polvo magnético, dinamómetro de corrientes parásitas y dinamómetro eléctrico (dinamómetro eléctrico de CC y CA).
El banco de pruebas está clasificado según la velocidad alcanzable de la siguiente manera: dinamómetro de corrientes parásitas, dinamómetro eléctrico, dinamómetro de histéresis, dinamómetro de polvo magnético;
(1) El dinamómetro de corrientes parásitas no puede lograr el rotor bloqueado de motores o herramientas eléctricas, pero su límite superior de velocidad es muy alto, generalmente 20000~30000 RPM; El par también puede ser muy grande.
(2) La velocidad del dinamómetro de histéresis es generalmente inferior a 20.000 revoluciones por minuto, pero puede lograr un rotor bloqueado, pero la potencia no es demasiado alta; El par suele ser inferior a 20 Nm.
(3) La velocidad del dinamómetro de polvo magnético es relativamente baja, generalmente de 1500 a 5000 RPM, pero el par se puede aumentar y el motor también puede lograr un rotor bloqueado.
4. El banco de pruebas de potencia no requiere refrigeración por agua, sólo la refrigeración por aire es suficiente; Los dinamómetros de corrientes parásitas, los dinamómetros de histéresis y los dinamómetros de polvo magnético requieren refrigeración por agua y aire, mientras que algunos dinamómetros de histéresis de baja-potencia pueden cumplir con los requisitos de prueba sin refrigeración por agua; Durante el uso del dinamómetro, la función de enfriamiento debe estar activada.
Elbanco de pruebas de motores asíncronostiene requisitos de alta precisión y todos los datos de prueba deben controlarse dentro de los datos correspondientes, lo que también es una garantía para nuestra eficiencia de producción.