Probador Hipot de CA de 10 kVA

El probador de potencia de CA YDJ 10kVA es un transformador de alto-rendimiento principalmente aislado y enfriado por aceite, ampliamente utilizado en las pruebas y verificación de equipos de potencia. Ocupa una posición importante en la industria energética y sus características de diseño y principio de funcionamiento lo hacen altamente seguro, estable y duradero-en pruebas de alto voltaje-. Generalmente utiliza aceite como medio de enfriamiento, aprovechando las propiedades de aislamiento y la función de enfriamiento del aceite para garantizar una disipación de calor efectiva de los devanados internos y los núcleos de hierro.
Los probadores de CA Hipot se componen principalmente de componentes como núcleo de hierro, devanado, tanque de aceite y manguito aislante. Entre ellos, el núcleo de hierro está compuesto por láminas de acero al silicio de alta conductividad magnética apiladas entre sí, formando un circuito cerrado de flujo magnético. El devanado está hecho de alambre de cobre o aluminio enrollado en una estructura cilíndrica de múltiples-capas, con un devanado de bajo-voltaje generalmente en la capa interna y un devanado de alto-voltaje en la capa externa para garantizar un buen rendimiento de aislamiento. El depósito de combustible no sólo sirve para llenar de aceite, sino que también sirve para instalar otros componentes y proteger el interior del transformador de influencias externas.

1. Tanque de aceite: El interior está lleno de aceite de transformador, que no solo sirve como medio de enfriamiento sino que también mejora el rendimiento del aislamiento eléctrico.

2. Núcleo de hierro: generalmente está hecho de láminas de acero al silicio laminadas en frío-de alta-calidad-apiladas entre sí, con las características de baja pérdida y alta permeabilidad magnética.

3. Devanado: alambre de cobre o aluminio envuelto en material aislante de alta-resistencia, dividido en devanado de alto-voltaje y devanado de bajo-voltaje.

4. Sistema de refrigeración: incluye componentes como radiadores y ventiladores, para garantizar la estabilidad de la temperatura del transformador durante el funcionamiento-a largo plazo.

1, inspección diaria
1. Inspección de apariencia: Inspeccione periódicamente la carcasa del transformador en busca de daños, fugas u otras condiciones anormales.
2. Verificación del nivel de aceite: Verifique si el nivel de aceite en el tanque está dentro del rango normal. Si el nivel de aceite es demasiado bajo, es necesario reponer aceite de transformador calificado de manera oportuna.

2, mantenimiento regular
1. Pruebas de calidad del aceite: Tome muestras de aceite con regularidad para analizarlas, verifique el contenido de humedad, el índice de acidez, las impurezas y otros indicadores del aceite. Si la calidad del aceite se deteriora, se debe reemplazar con aceite nuevo de manera oportuna.
2. Prueba de resistencia de aislamiento: utilice un megaóhmetro para medir periódicamente la resistencia de aislamiento entre el devanado y tierra, así como entre otros devanados, para garantizar que cumpla con los requisitos especificados.
3. Inspección del sistema de refrigeración: Para equipos equipados con radiadores y ventiladores, se debe verificar el estado de funcionamiento de estos componentes para garantizar que no estén obstruidos y funcionen correctamente.
4. Inspección de la conexión eléctrica: Apriete todos los puntos de conexión eléctrica para evitar un mal contacto o calentamiento causado por holgura.

3, mantenimiento trimestral/anual
1. Limpieza integral: elimine el polvo y los desechos de la superficie y el entorno circundante del transformador, especialmente la acumulación de polvo en el radiador, para garantizar un buen efecto de disipación de calor.
2. Inspección interna: si es necesario, abra la tapa del tanque de combustible y verifique el estado de los componentes internos (como devanados, núcleos de hierro) para ver si hay corrosión, deformación u otros problemas.
3. Pruebas funcionales: realice una prueba funcional completa, que incluye, entre otras, pruebas sin-carga, pruebas de carga, etc., para verificar si los diversos indicadores de rendimiento del equipo cumplen con los requisitos.

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